Μεγάλα αλιευτικά σκάφη ανοικτής θαλάσσης

Μεγάλα αλιευτικά σκάφη ανοικτής θαλάσσης
Λεπτομέρειες:
Κατασκευάσαμε αυτό το μεγάλο αλιευτικό σκάφος ανοικτής θαλάσσης μήκους 17,68-με premium 5083-H116 αλουμίνιο-κράμα μαγνησίου, σχεδιασμένο για υπεράκτια πλοήγηση μεγάλων αποστάσεων, εμπορικές αλιευτικές δραστηριότητες, ναύλωση αναψυχής υψηλών προδιαγραφών και επιχειρηματική υποδοχή. Με δυνατότητα μεταφοράς έως και 12 μελών πληρώματος, αυτό το σκάφος προσφέρει αξιόπιστη αξιοπλοΐα, σταθερή απόδοση ναυσιπλοΐας και πλήρως εξοπλισμένες εγκαταστάσεις διαβίωσης και ασφάλειας για να καλύψει τόσο τις εμπορικές όσο και τις ιδιωτικές ναυτιλιακές απαιτήσεις υψηλών προδιαγραφών.
Αποστολή ερώτησής
Περιγραφή
Αποστολή ερώτησής

Κύρια Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Σχέδιο γάστρας σε σχήμα V σε βάθος-για σταθερή ιστιοπλοΐα σε δύσκολες συνθήκες θάλασσας

2. Μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου που επιτρέπει τη συνεχή πλοήγηση σε μεγάλες αποστάσεις

3.Απόδοση κρουαζιέρας-υψηλής ταχύτητας

4.Εξαιρετική αντίσταση ανέμου και κυμάτων

5.Ευρύχωρος χώρος εργασίας στο πίσω κατάστρωμα

6.Διαμόρφωση επαγγελματικού εξοπλισμού αλιείας

 

Τα πάντα επί του σκάφους προσδιορίζονται γύρω από αυτό το σύντομο. Τα συστήματα πλοήγησης, επικοινωνιών, ασφάλειας, μαγειρείου και ελλιμενισμού αξιολογούνται για αφύλακτα ανοικτά-διαδρομές νερού και το εσωτερικό είναι διαμορφωμένο έτσι ώστε ένα μικρό πλήρωμα να μπορεί να ζήσει και να εργάζεται στο σκάφος για αρκετές ημέρες χωρίς να μετατραπεί το ταξίδι σε κούτσουρο.

Πώς λειτουργεί

Ο σχεδιασμός επικεντρώνεται σε τρία πράγματα που πραγματικά χρειάζεται ένα πλήρωμα υπεράκτιων μόλις φύγει από τη γη.

 

  1. Ναυτιλία πρώτα.Ένα βαθύ-σχήμα κύτους V ρίχνει τις θάλασσες αντί να τις χτυπά, έτσι το σκάφος παραμένει στεγνό και προβλέψιμο σε μια απότομη κύμα ωκεανού. Η συγκολλημένη δομή αλουμινίου είναι αρκετά άκαμπτη ώστε να δέχεται επαναλαμβανόμενες κρούσεις σεζόν με την εποχή, χωρίς να ραγίζει το gelcoat και να δημιουργεί φουσκάλες στον πυρήνα που μειώνουν τη διάρκεια ζωής των σκαφών από υαλοβάμβακα που τρέχουν σε τραχύ νερό.
  2. Εμβέλεια που φτάνει στον ύφαλο.Μια γενναιόδωρη εγκατάσταση καυσίμου επιτρέπει στο σκάφος να κάνει μακρινούς ψαρότοπους που δεν μπορούν να κάνουν μικρότερες-εκτοξεύσεις στην ακτή και να επιστρέψει στο σπίτι χωρίς στάση ανεφοδιασμού. Το ελαφρύ αλουμίνιο σημαίνει επίσης μικρότερο φορτίο κινητήρα, το οποίο τεντώνει περαιτέρω το ρεζερβουάρ σε μια κουραστική μέρα στο νερό.
  3. Ένα λειτουργικό πίσω κατάστρωμα, όχι μια πλατφόρμα αναψυχής.Η πρύμνη είναι τοποθετημένη γύρω από σοβαρές γωνίες: σχάρες αποθήκευσης ράβδων, σταθμός καθαρισμού ψαριών-, μονωμένη αποθήκευση πάγου και ειδικό σημείο ανύψωσης για τη μεταφορά αλιευμάτων και καταδυτικού εξοπλισμού. Παρακάτω, η καμπίνα χωράει κουκέτες, ένα συμπαγές μαγειρείο και ένα κεφάλι - αρκετά για ένα πολυήμερο ταξίδι χωρίς να αισθάνεστε στενότητα.
large offshore fishing boats Main image

 

Εφαρμογές

 

 

Αυτή η πλατφόρμα προσαρμόζεται σε ένα ευρύ φάσμα χρήσεων του μπλε-του νερού:

  • Πολυήμερη άθληση{0}}ναύλωσης ψαρέματος και ιδιωτικά ταξίδια με ψάρεμα ανοικτής θαλάσσης
  • Τουρνουά ψαρέματος ανοικτής θαλάσσης και υποστήριξη ανταγωνιστικών εκδηλώσεων
  • Λειτουργίες ημερήσιου ταξιδιού-ταξιδιών σε νησιώτικο-τουρισμό και ύφαλους-
  • Εταιρική φιλοξενία και στελέχη επιχειρηματική δεξίωση στη θάλασσα
  • Ιδιωτική κρουαζιέρα-μεγάλης εμβέλειας και εξερεύνηση ακτών

 

Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές

 

Μήκος

17.68m

Πλάτος

3.88m

Βάθος

1.6m

Εκτόπισμα

16.5t

Ταχύτητα

20-25kn

Ίδρυμα

16.18m

Υλικό

Al-mg κράμα5083-H116

πλήρωμα

12

 

Μετά την παραγωγή, κάθε κύτος υποβάλλεται σε δοκιμή στεγανότητας και δοκιμή πλήρους φόρτισης πριν από την τοποθέτηση σε κιβώτια. Το έτοιμο σκάφος τυλίγεται σε προστατευτική μεμβράνη, όλα τα εκτεθειμένα εξαρτήματα προστατεύονται από τη διάβρωση-, τα εξαρτήματα καμπίνας ασφαλίζονται, τα συστήματα καυσίμου και νερού αποστραγγίζονται και σφραγίζονται και οι μπαταρίες απομονώνονται - και στη συνέχεια ολόκληρη η μονάδα φορτώνεται σε ένα κοντέινερ ή σε μια επίπεδη τροχιά για θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων στο λιμάνι προορισμού.

 

Συσκευασία & Διεθνείς Μεταφορές

Λεπτομέρειες συσκευασίας

Προστασία σώματος πλοίου + πολλαπλές στερεώσεις. Το σώμα του πλοίου υφίσταται προστασία επιφάνειας (ολόκληρο το πλοίο ψεκάζεται με προστατευτική μεμβράνη PE και στη συνέχεια χρησιμοποιούνται ξύλινα κιγκλιδώματα για ενίσχυση), δομική προστασία (όλες οι αρθρώσεις συγκόλλησης και οι διεπαφές φλάντζας είναι επικαλυμμένες με αντισκωριακό λάδι και τυλιγμένες με αδιάβροχες ταινίες) και εσωτερική προστασία (όλα τα έπιπλα και ο εξοπλισμός στο εσωτερικό της καμπίνας και το σύστημα καυσίμου είναι στερεωμένο με budra αδειάσει και σφραγίσει οι μπαταρίες είναι αποσυνδεδεμένες και μεμονωμένα μονωμένα και συσκευασμένα). Στερεώνεται χρησιμοποιώντας χαλύβδινα στηρίγματα ή προσαρμοσμένα πλαίσια τρέιλερ για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά τη διεθνή μεταφορά.

1

Μεταφορά

Ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους και τις απαιτήσεις του λιμένα προορισμού, οι επιλογές μεταφοράς περιλαμβάνουν τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων ή την ταχεία αποστολή.

Πριν από την αποστολή, το σκάφος θα ολοκληρώσει την τελική επιθεώρηση, την ασφάλιση του εξοπλισμού και τις προετοιμασίες εξαγωγής για να διασφαλίσει ότι το προϊόν φτάνει με ασφάλεια στο λιμάνι προορισμού.

2

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: μεγάλα αλιευτικά σκάφη ανοικτής θαλάσσης, Κίνα κατασκευαστές μεγάλων αλιευτικών σκαφών ανοικτής θαλάσσης, προμηθευτές, εργοστάσιο

Αποστολή ερώτησής