Σχεδιάζουμε και κατασκευάζουμε συμπαγή μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας για τους ανθρώπους που προτιμούν να μην στείλουν πρώτα πλήρωμα στο νερό. Αυτό το μη επανδρωμένο περιπολικό σκάφος λειτουργεί με ηλεκτρική ή υβριδική ισχύ, παραμένει στο σταθμό για έως και 24 ώρες μεταξύ των φορτίσεων και μεταδίδει ό,τι βλέπει σε ένα παράκτιο κέντρο διοίκησης-.
Το μικρό αλουμινένιο κύτος είναι αρκετά ελαφρύ για να εκτοξευτεί από μια προκυμαία ή ένα μητρικό σκάφος, αρκετά γρήγορο (35 κόμβοι) για να σβήσει μια επαφή και αρκετά σκληρό (IP67, κατάσταση θαλάσσης 4 έξω από το κουτί, κατάσταση θάλασσας 5 ενισχυμένο) για να συνεχίσει να λειτουργεί όταν ένα σκάφος με πλήρωμα θα είχε ήδη τρέξει για καταφύγιο. Είναι κατασκευασμένο για να παρακολουθεί το νερό που ένα επανδρωμένο σκάφος δεν πρέπει να εισέλθει πρώτα.
Πώς λειτουργεί
1.Το σκάφος κάνει δύο δουλειές ταυτόχρονα: πλέει μόνο του και αναφέρει πίσω. Προ-προγραμματισμένα σημεία GPS, σε συνδυασμό με το ραντάρ του σκάφους, το αφήνουν να ακολουθεί μια καθορισμένη διαδρομή κατά τη διάρκεια της νύχτας, γύρω από ένα ακρωτήριο ή σε ένα περιορισμένο αγκυροβόλιο χωρίς πηδάλιο στο σκάφος. Εάν κάτι εισέλθει στο κομμάτι που δεν το αναγνωρίζει, η λογική αποφυγής εμποδίων-προσαρμόζει την πορεία και κρατά τον σταθμό μέχρι να καθαρίσει η εικόνα. Όταν αναλαμβάνει ένας ανθρώπινος χειριστής, το σκάφος τρέχει υπό τηλεχειρισμό από το κέντρο διοίκησης-έτσι ο αξιωματικός παρακολούθησης παραμένει στεγνός, ταΐζεται και βρίσκεται σε απόσταση ασφαλείας από ό,τι κοιτάζει το σκάφος.
2.Επειδή ποτέ δεν χρειάζεται να ταΐσει, να στεγάσει ή να εναλλάξει ένα πλήρωμα, το σκάφος μπορεί να περιπλανηθεί. Η συστοιχία μπαταριών και η συστοιχία ηλιακών πάνελ του επιτρέπουν να κρατά έναν σταθμό περιπολίας μια ολόκληρη μέρα και νύχτα, το οποίο είναι το κενό που κατασκευάστηκαν για να καλύψουν τα μη επανδρωμένα συστήματα: την αργή, βαρετή, ώρα 2 π.μ. που ένα σκάφος με πλήρωμα δεν μπορεί να λειτουργεί οικονομικά κάθε βράδυ.
3.Όταν ένα σκάφος δεν είναι αρκετό, πολλά μπορούν να δικτυωθούν. Το σμήνος χωρίζει ένα λιμάνι ή μια παράκτια ζώνη σε τομείς, με κάθε σκάφος να κρατά το δικό του ίχνος, με ολόκληρη την εικόνα να τροφοδοτείται πίσω στην πλατφόρμα εντολών και να συνδέεται με τις-κάμερες στην ακτή και τα εναέρια drones.
Βασικά Χαρακτηριστικά
- Σπριντ 35-κόμβων - μικρή ακτίνα στροφής, κατασκευασμένη για γρήγορη αναχαίτιση και παρακολούθηση στόχων.
- Αντοχή 24- ωρών - τράπεζα μπαταριών συν ηλιακή συστοιχία για συνεχή ολονύκτια περιπολία.
- Πλήρης-ηλεκτρική ή αέρια-ηλεκτρική υβριδική πρόωση - επιλέξτε το σύστημα μετάδοσης κίνησης που ταιριάζει με το προφίλ περιπολίας σας.
- Προστασία γάστρας IP67 - πλήρως σφραγισμένη για όλες τις-καιρικές συνθήκες, όλες τις-εποχές.
- Πρότυπο Sea State 4 / Ενισχυμένη κατάσταση Sea State 5 - κρατά το σταθμό όπου τα μικρότερα USV θα αποσυρθούν από το νερό.
- Αυτόνομη σουίτα πλοήγησης - GPS, ραντάρ, προκαθορισμένη διαδρομή, αυτόματη παρακολούθηση, έξυπνη αποφυγή εμποδίων, διατήρηση αιωρούμενων σταθμών-.
Εφαρμογές
- Ασφάλεια λιμένων και αγκυροβολίων - 24-ώρα περιπλάνησης γύρω από τερματικούς σταθμούς, προβλήτες και αγκυροβολημένη ναυτιλία.
- Παράκτια και συνοριακή περιπολία - απομακρυσμένων ακτών, εκβολών ποταμών και εισροών όπου η επανδρωμένη κάλυψη είναι μικρή.
- Ναυτική επιτήρηση και συλλογή πληροφοριών - επίμονη παρουσία για ημέρες, όχι ώρες.
- Περιβαλλοντική παρακολούθηση - δειγματοληψία νερού και ανάπτυξη αισθητήρων σε περιοχές που κανένα σκάφος με πλήρωμα δεν μπορεί να καλύψει οικονομικά τη νύχτα.
- Επικίνδυνη-περιοχή αστάθειας - καθήκον φύλαξης γύρω από τοποθεσίες διαρροής, ύποπτα πλοία ή αμφισβητούμενα ύδατα όπου θα προτιμούσατε να μην βάλετε ναύτη.
- Επιχειρήσεις σμήνος - πολλαπλά σκάφη που καλύπτουν μια ευρεία ζώνη σε τομείς, τροφοδοτώντας μια κοινή εικόνα λειτουργίας.
Βασική παράμετρος
|
Μήκος |
7.50m |
Πλάτος |
2.43m |
|
Βάθος |
1.20m |
Εκτόπισμα |
0.16t |
|
Υλικό |
Al-Κράμα Mg5083-H116 |
Πλήρωμα |
0 |
FAQ
Ε: Ποια είναι η κατηγορία προστασίας; Τι θα λέγατε για αδιάβροχη και αντίσταση κυμάτων;
Α: Ολόκληρο το σκάφος φτάνει το επίπεδο προστασίας IP67 για όλες τις-καιρικές συνθήκες. Το τυπικό μοντέλο λειτουργεί σταθερά σε κατάσταση θάλασσας 4, η ενισχυμένη έκδοση προσαρμόζεται στην κατάσταση θαλάσσης 5.
Ε: Ποια συστήματα ισχύος χρησιμοποιείτε;
Α: Πλήρης ηλεκτρική ή υβριδική ισχύς (αέριο-ηλεκτρικό υβριδικό)
Ε: Υποστηρίζει αυτόνομη πλοήγηση και αυτόματη αποφυγή εμποδίων;
Α: Ναι. Είναι στάνταρ εξοπλισμένο με εντοπισμό θέσης και ραντάρ GPS, υποστήριξη προκαθορισμένων διαδρομών, αυτόματη παρακολούθηση, έξυπνη αποφυγή εμποδίων και σταθερή αιώρηση σημείων-.
Ε: Υποστηρίζει λειτουργία σχηματισμού πολλαπλών-σκαφών;
Α: Ναι. Μπορούν να δικτυωθούν πολλαπλά σκάφη για ενιαία αποστολή, περιπολία σε ζώνες και εργασίες συνεργασίας.
Ε: Μπορούμε να προσαρμόσουμε την εμφάνιση, τις λειτουργίες και το σύστημα πλοήγησης;
Α: Οι OEM & ODM υποστηρίζονται πλήρως, συμπεριλαμβανομένου του χρώματος της γάστρας, του λογότυπου, του ωφέλιμου φορτίου, του συστήματος ελέγχου και της διεπαφής λογισμικού.
Πιστοποίηση προϊόντος
Το σκάφος φέρει πιστοποίηση CE και μπορεί να παραδοθεί στο πλαίσιο έρευνας ταξινόμησης CCS, BV ή ABS. Η τεκμηρίωση είναι έτοιμη για την υποστήριξη εκτελωνισμού εισαγωγών και επισήμανσης-κρατικής καταχώρισης.
Δημιουργούμε σύμφωνα με την αποστολή σας σύντομη-φόρμα γάστρας, σύστημα μετάδοσης κίνησης, διάταξη ωφέλιμου φορτίου, σταθμό ελέγχου και διεπαφή λογισμικού, όλα διαμορφωμένα σύμφωνα με τις επιχειρησιακές σας απαιτήσεις.
Δημοφιλείς Ετικέτες: μη επανδρωμένα περιπολικά σκάφη, Κίνα κατασκευαστές μη επανδρωμένων περιπολικών σκαφών, προμηθευτές, εργοστάσιο
