Η Κίνα διέθετε αιολικές-μηχανότρατες, όπως το "Qianfeng", ήδη από τη Δυναστεία Μινγκ. Στα τέλη του 19ου αιώνα, η Δυτική Ευρώπη ανέπτυξε για πρώτη φορά μηχανοκίνητες μηχανότρατες, οι οποίες στη συνέχεια κατασκευάστηκαν σε όλο τον κόσμο. Στη δεκαετία του 1950, η Βρετανία ανέπτυξε μηχανότρατες πρύμνης, οι οποίες έχουν γίνει ο κύριος τύπος μηχανότρατας στον κόσμο. Η Κίνα εισήγαγε την πρώτη μηχανοκίνητη μηχανότρατα, το "Fuhai", από τη Γερμανία το 1905 από τον Zhang Jian. και κατασκεύασε την πρώτη χαλύβδινη μηχανότρατα το 1912.
Οι τράτες είναι ισχυρές και μετά την αλίευση, γενικά τηρείται μορατόριουμ αλιείας.
Ταξινόμηση:
Μονό (διπλό) σκάφος μεγάλο-δικτυωτό τράτα βυθού, μονό (διπλό) σκάφος αραιό-τράτα βυθού με πλέγμα, μονό (διπλό) σκάφος μικρό-τράτα βυθού πλέγματος, μεταβλητό μονό (διπλό) σκάφος μεταβλητό-βάθος (μέσα-έως{5}}μέσο.
