Η ναυτιλιακή βιομηχανία μεταφέρει πάνω από το 80% του παγκόσμιου όγκου μεταφορών εμπορευμάτων και οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου αντιπροσωπεύουν περίπου το 3% των παγκόσμιων ανθρωπογενών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Ο ουδέτερος άνθρακας θεωρούνται ως ο απώτερος στόχος της περιβαλλοντοποίησης στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Επί του παρόντος, οι παγκόσμιες ναυτιλιακές εταιρείες επιταχύνουν τη στροφή τους προς την καθαρή ενέργεια. Το LNG, η μεθανόλη και η αμμωνία γίνονται πολλές εναλλακτικές διαδρομές καυσίμων για τη βασική ανάπτυξη πλοίων{5}}φιλικών προς το περιβάλλον.
Στην πλευρά του ποταμού Yangtze, του δεύτερου κρουαζιερόπλοιου-εσωτερικής κατασκευής της Κίνας, το Adora Flora City βρίσκεται υπό εσωτερική εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία, προετοιμάζοντας την παράδοση σπριντ τον Νοέμβριο. ολοκληρώνει εντατικά την εσωτερική εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία, προετοιμάζεται για παράδοση τον Νοέμβριο.
Σε σύγκριση με το πρώτο πλοίο Adora Magic City, το Adora Flora City έχει προσθέσει 2 σετ συστημάτων αποθείωσης και 5 σετ εξοπλισμού συστήματος επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης, καθιστώντας την πλοήγηση πιο φιλική προς το περιβάλλον. Επιπλέον, τα πλήρη δεδομένα καταγραφής των εκπομπών άνθρακα από ολόκληρο το πλοίο θα συμπεριληφθούν στη λογιστική του αποτυπώματος άνθρακα, παρέχοντας αναφορά για χαμηλά{3}}πρότυπα δεδομένων άνθρακα στην εγχώρια βιομηχανία κρουαζιέρας.
Η εξέλιξη ενός πλοίου καθοδηγείται από τη συνεχή αναβάθμιση ολόκληρου του συστήματος ναυπηγικής βιομηχανίας. Με συνεχείς ανακαλύψεις σε βασικές βασικές τεχνολογίες, η Κίνα θα παρέχει πιο αξιόπιστες "κινεζικές λύσεις" για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία να κινηθεί προς το μέλλον με ουδέτερο άνθρακα.
